Dự án xử lý điểm đen tai nạn chậm tiến độ Năm 2021

Thanh HóaDự án xử lý điểm đen tai nạn giao thông nút giao quốc lộ 1A tuyến tránh TP Thanh Hóa và đại lộ Lê Lợi bị trì hoãn hơn bốn tháng qua.

Ngày 10/3, trên công trường dự án chỉ vài nhóm công nhân đang làm việc. Vỉa hè đại lộ Lê Lợi ở trung tâm TP Thanh Hóa bị đào xới nham nhở. Nhiều vị trí ở các dải phân cách được thiết kế hạ tầng kỹ thuật, bốt điện, biển báo…, chưa hoàn thiện thi công lộ ra những hố sâu, tiềm ẩn nguy hiểm với người dân qua lại.

Dự án xử lý điểm đen tai nạn giao thông nút giao quốc lộ 1A tuyến tránh TP Thanh Hóa và đại lộ Lê Lợi, do Cục Quản lý đường bộ 2 (Tổng cục Đường bộ) làm chủ đầu tư với số vốn hơn 19,7 tỷ đồng, bằng nguồn quỹ bảo trì đường bộ Trung ương. Theo thiết kế, nút giao sẽ được mở rộng mặt đường xung quanh đảo (vòng xuyến) từ quy mô ba làn xe lên 6 làn xe; khởi công từ tháng 7/2020 và dự kiến hoàn thành vào tháng 11/2020. Tuy nhiên đến nay công trường dự án vẫn ngổn ngang đất đá.

Hạ tầng lưới điện, nước phải giải phóng xong trước 25/2 theo chỉ đạo của UBND tỉnh Thanh Hoá song hiện chưa thực hiện được. Ảnh: Lê Hoàng.

Mặt bằng ngổn ngang của dự án xử lý điểm đen tai nạn giao thông dù UBND tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo hạ tầng lưới điện, nước phải giải phóng xong trước 25/2. Ảnh: Lê Hoàng

Tiến độ thi công chậm chạp của dự án đã gây cản trở giao thông, khiến vào giờ cao điểm, nút giao trên nhiều lần xảy ra ùn ứ phương tiện. Nhiều vụ tai nạn đã xảy ra ở khu vực này. Gần nhất vào chiều 2/2, xe tải biển Thanh Hóa chạy từ tuyến tránh quốc lộ 1A qua thành phố Thanh Hóa, khi vào vòng xuyến BigC đã tông vào xe máy chở hai phụ nữ khiến họ tử vong tại chỗ.

Tại nhiều vị trí ở dải phân cách tồn tại những chiếc hố hoặc trụ bê tông lớn, có chỗ người điều khiển phương tiện bị che khuất tầm nhìn. Ảnh: Lê Hoàng.

Hố sâu không có biển cảnh báo nguy hiểm trên công trường dự án. Ảnh: Lê Hoàng

Ông Lưu Hùng Sơn, Chi cục trưởng đường bộ II.1, cho biết do vướng mắc giải phóng mặt bằng nên dự án được Tổng cục Đường bộ chấp thuận gia hạn đến ngày 15/3.

“Quá trình thi công bị vướng hệ thống đường ống cấp nước, cáp điện ngầm và một số phần đất khác. Chủ đầu tư đã nhiều lần kiến nghị chính quyền địa phương hỗ trợ song đến nay vẫn chưa giải phóng mặt bằng xong”, ông Sơn nói và cho hay đây là lý do chính khiến công trình chậm tiến độ.

Theo đại diện chủ đầu tư, khoảng 70% khối lượng dự án đã hoàn thành. Ảnh: Lê Hoàng.

Theo đại diện chủ đầu tư, khoảng 70% khối lượng dự án đã hoàn thành. Ảnh: Lê Hoàng

Ông Ngô Sỹ Nguyên, Giám sát chủ đầu tư, cho hay đến nay công trình đã đạt khoảng 70% khối lượng; nếu được giao mặt bằng sạch, dự kiến khoảng một tháng tới đơn vị thi công sẽ hoàn thiện toàn bộ các hạng mục công trình.

Theo đại diện UBND TP Thanh Hóa, nguyên nhân chưa thể bàn giao mặt bằng đúng tiến độ vì “hạ tầng lưới điện, nước phải di chuyển phức tạp, kinh phí lớn…”.

Clip Công trình xử lý điểm đen tai nạn chậm tiến độ

Nhiều hạng mục dở dang ở nút giao công trình xử lý điểm đen tai nạn giao thông nút giao tuyến quốc lộ 1A tránh TP Thanh Hoá. Video: Lê Hoàng

Lê Hoàng